CHICAGO-ESTADOS UNIDOS  (PrensaMare)  La firma Boeing informó que reducirá la producción de sus aviones 787 y 777, aplazará sus planes de mejora del 737 MAX y confirmó el fin del Jumbo 747 (tras reportar una pérdida trimestral mayor de lo esperado).

La epidemia de coronavirus paralizó casi por completo los viajes y llevó a las grandes aerolíneas al borde de la quiebra.

Boeing confirmó también que el último 747, saldrá de su producción en 2 años.

El presidente ejecutivo de la firma, Dave Calhoun, dijo que la compañía está trabajando de manera estrecha con aerolíneas y proveedores para gestionar la situación. "Los viajes por avión siempre han demostrado ser resilientes”.

La firma sufre 16 meses de paralización del 737 MAX tras 2 accidentes mortales; aplazará hasta comienzos de 2022 su objetivo de producir 31 unidades mensuales del modelo. Reducirá su producción del 787 a 6 aviones mensuales en 2021, una tasa de caída de un tercio frente al año previo (antes ensamblaba sus Dreamliners a 14 aviones mensuales).

La producción combinada del 777 y el 777X será de 2 aparatos por mes en 2021. Decidió aplazar la entrada en servicio del 777X en hasta un año.

Boeing perdió u$s 4,79 por acción (se pensaba que podían caer u$s 2,54). Las ventas de la firma se desplomaron un 25%, a u$s 11.810 millones en el trimestre (estimaban vender por 13.160 millones de dólares).